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Hallo Frank,
wir (Vereinsmitglieder vom ASC-Konstanz haben uns gerade eine „La Prairie Surf“ angesehen, die für 2000€ inkl. Straßentrailer angeboten wird. Da die Jolle aber auch Haarrisse und andere altersbedingte Schäden hat, sind wir uns unsicher, ob sie das wert ist.Sie soll einen in die Jahre gekommenen 470er ersetzen. Mit 470ern hatten wir die Erfahrungen gemacht, dass sie wahrscheinlich aus Gewichtsgründen an vielen Stellen einen sehr dünnen Rumpf haben. Dieser hält unsere besonderen Belastungen durch die vielen Nutzer, welche zum Teil auch Neulinge im Trapez- und Spinnaker-Segeln sind, nicht lange stand.
Wir würden uns sehr freuen, wenn Du uns verrätst, was Du damals bezahlt hast und ob Du zufrieden mit den Segeleigenschaften bist.
Hallo Mario
Wir habe die Jolle für 600€ gekauft. Allerdings in ziemlich üblem Zustand (ihr habt die Bilder im Refit gesehen?) ohne Trailer und mit klapprigem Slipwagen.
Wir mussten viele Stellen im Rumpf ausbessern (Gelcoat abschleifen und mit Glasfasermatten neu aufbauen, spachteln etc.), da das Boot viele Jahre auf den viel zu kleinen Aufliegern des Slipwagens lag. Die Rumpfstellen konnten mit wenig Druck eingebeult werden. Fock und Spi waren nicht mehr nutzbar.Die Bilder zu Eurer Jolle sehen grundsätzlich recht gut aus. Es ist auch sicherlich ein neueres Modell, als unseres. Das sieht man an der Position der Klappe vorne und dem Aufbau des Oberdecks. Könnt ihr Baujahr uns Seriennummer rausfinden?
Rechnet man 800€ für den Tailer bleiben 1200€ für die Jolle. Ohne sie mir genau angesehen zu haben, finde ich diesen Preis zwar etwas hoch, aber im Prinzip ok.
Was mir noch durch den Kopf geht und was ihr beachtet könnt / sollt:
– braucht ihr noch einen Slipwagen?
– Wo sind die Haarrisse? Wie schlimm? Irgendwann solltet ihr die mal ausbessern, d.h. abschleifen, neu aufbauen und lackieren. Wichtig ist, wie weich der Rumpf an diesen Stellen ist. Haarrisse auf Deck finde ich nicht schlimm und können irgendwann mal überstrichen werden. Aber schaut Euch den Rumpf von unten genau an, damit ihr wisst, was in Zukunft noch für Arbeit auf Euch zukommt. Aber bei so einer alten Jolle müsst ihr Haarrisse grundsätzlich akzeptieren.
– Bei uns war die Fock komplett kaputt. Wie haben dann eine 470er-Fock gebraucht für wenig Geld gekauft. Dazu musste aber das Vorstag um 10cm verlängert werden. Ist aber kein Problem; Einfach neues Drahtseil konfektionieren und neue Ansatzpunkt im Mast bohren.
– Ihr müsst vermutlich das komplette laufende Gut austauschen. Die Leinen, die mal sieht, sind uralt und sicher mühsam im Handling. Das betrifft auch den Baumniederholer.
– Schaut Euch den Schwertkasten bei heruntergelassenem Schwert genau an: Hier hatten wir üble Ablösungen zwischen Deck- und Rumpfschale, was recht mühsam zum Flicken war. Ist dieser Bereich ok, ist das Geld angemessen. Gibt es dort Schäden, könnt ihr 400€ runterverhandeln ☺Weiteres:
– Schön am Surf ist, dass man bei wenig Wind unten drin sitzen kann ohne, dass man sich so zusammenfalten muss, wie im 470er.
– Da die Jolle hinten komplett offen ist, sitzt ihr bei wenig Wind im Wasser. Wir haben mittlerweile eine abnehmbare Klappe eingebaut, die bei viel Wind weggenommen wird und bei wenig Wind montiert wird.
– Die Jolle segelt bei etwas Welle sehr nass, was aber tierisch Spaß macht, wenn man richtig angezogen ist.
– Dadurch, dass die Jolle hinten komplett flach ist, hat sie NULL Richtungsstabilität. Kurz mal die Pinne loslassen geht gar nicht. Wir haben uns dazu eine seilbasierte Pinnenbremse eingebaut.Die Kaufentscheidung kann ich Euch natürlich nicht abnehmen.
Kann aber sagen, dass wir den Kauf – trotz vielen Nacharbeiten und Materialtausch – nie bereut haben.Meldet Euch bei Fragen.
Viele Grüße
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